Cần có lịch trình cụ thể trong việc thu hồi xe máy thêm một phương pháp cũ nát, hết niên hạn.

Ông Bùi Danh Liên phân tích, việc cần làm là phải xây dựng được lộ trình cụ thể, rõ ràng về niên hạn đối với từng loại xe

Hơn nữa, đây là công cụ cá nhân chủ nghĩa nên cần lấy quan điểm rộng rãi của các nhà khoa học, cơ quan quản lý, chuyên môn kỹ thuật và tổ chức hiệp hội.

“Năm 2014, Cục Đăng kiểm sẽ trình Bộ GTVT xem xét đề án và lộ trình, lấy ý kiến của các cơ quan chức năng, dư luận từng lớp, trình Chính phủ phê chuẩn niên hạn ôtô cá nhân và xe máy”, ông Trịnh Ngọc Giao cho biết. Tán thành với quan điểm này, ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội tải Hà Nội cho rằng, quy định niên hạn đối với công cụ cá nhân chủ nghĩa là một vấn đề lớn, cần phải có một lịch trình cụ thể, sớm thông tin rộng rãi để người dân được biết và thực hiện.

Theo ông Trịnh Ngọc Giao, đến nay, hơn 9. Để thực hiện Quyết định 50/2013/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ thì cần phải xây dựng một đề án lớn và có lịch trình cụ thể, lấy ý kiến của các cơ quan chuyên môn, cơ quan chức năng, dư luận tầng lớp, rồi trình Chính phủ phê chuẩn. Ông Trịnh Ngọc Giao, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, xe máy hiện vẫn là dụng cụ lưu thông chính của người dân, đặc biệt là người có thu nhập ở mức làng nhàng và người nghèo.

000 công cụ đã bị loại bỏ theo Nghị định 23/2004/NĐ-CP của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng của ôtô tải và ôtô chở người. Tại một số thị thành như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, lượng xe máy vẫn rất lớn, đây chẳng những là phương tiện đi lại, mà còn là dụng cụ để mưu sinh. Muốn loại bỏ xe máy hết niên hạn, cũng cần phải có lịch trình rõ ràng.

Tuy nhiên, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam dòm, với dụng cụ cá nhân chủ nghĩa như xe máy, ôtô con vẫn chưa xây dựng được niên hạn sử dụng, bởi đây là tài sản cá nhân và bổn phận gắn với người dùng.

Ông Trịnh Ngọc Giao cho rằng, với những dụng cụ cá nhân chủ nghĩa này, trước mắt nên tăng cường kiểm định tiêu chí kỹ thuật để bảo đảm khi dự giao thông, nếu muốn loại bỏ thì phải có phương án.

Ông Bùi Danh Liên cũng cho biết thêm: “Đến nay vẫn chưa có quy định về niên hạn sử dụng đối với ôtô con, xe máy, nếu thực hiện thu hồi vào năm 2018 sẽ khá khó khăn”.

Nên chi, nếu dùng biện pháp hành chính để loại bỏ như đối với xe thương mại là vấn đề lớn.